Основна частина насоса складається з пневмоциліндра, усередині якого ходить поршень, з'єднаний зі штоком. Один із кінців циліндра має штуцер, з'єднаний з повітряним шлангом, на кінці якого знаходиться клапан, що одягається на ніпель шини (у портативних насосах клапан інтегрований в корпус). Найчастіше клапан має виконання під клапан Шрадера, званий просторіччям автомобільним і застосовуваним у більшості випадків, а для клапанів типу Presta і Dunlop застосовуються спеціальні адаптери. Деякі види насосів мають подвійні клапани під обидва ніпелі.
Принцип роботи
Насос накачує повітря за допомогою поршня. Під час ходу нагору поршень всмоктує атмосферне повітря через односторонній клапан. Під час ходу вниз поршень витісняє повітря із пневмоциліндра в камеру.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Alaska |
| Користувальницькі характеристики | |
| Країна реєстрації бренда | Україна |
| Тип | З манометром |
Інформація для замовлення
- Ціна: 375 ₴





