Циліндр гальмівний головний RAF ЗАЗ 1102 Таврія, 1103 Славута, 1105 Дана, без вакуумного підсилювача гальм (59717)

Для автомобілів без вакуумного підсилювача гальм. Головний гальмівний циліндр — центральний конструктивний елемент робочої гальмівної системи. Він перетворює зусилля, що докладається до педалі гальма, на гідравлічний тиск у гальмівній системі. Робота головного гальмівного циліндра ґрунтується на властивостях гальмівної рідини, не стискатися під дією зовнішніх сил. Головний гальмівний циліндр На сучасних автомобілях встановлюється двосекційний головний гальмівний циліндр. Кожна з секцій обслуговує свій гідравлічний контур. Для передньоприводних автомобілів один із контурів об'єднує, зазвичай, гальмівні механізми правого переднього та лівого заднього коліс, другий — лівого переднього та правого заднього коліс. У задній машині робоча гальмівна система побудована дещо інакше. Перший контур обслуговує гальма передніх коліс, другий — задніх коліс.