Циліндр зчеплення робочий застосовується в автомобілях Авео. Основу РЦС становить литий циліндричний корпус, передня частина якого відкрита, а в задній частині виготовлений штуцер для приєднання трубопроводу. Штуцер може розташовуватися в задньому корку корпусу або на його бічній стінці (у цьому разі задня частина циліндра глуха) Також у корпусі циліндра виготовлений отвір під встановлення клапана для прокачування гідроприводу зчеплення (видання повітря під час доливання робочої рідини або після ремонту системи, під час якого довелося зливати робочу рідину). На зовнішній поверхні корпусу в припливах зроблені монтажні отвори. Усередині корпусу розміщуються поршень з однією або двома ущільнювальними манжетами та пружина, що забезпечує щільний притиск задньої манжети. Пружина може впиратися в задню стінку корпусу або в тарілку та стопорну шайбу на штоці, розташованому в задній частині поршня. На передньому торці поршня вироблене заглиблення, у яке впирається штовхач, вихід штовхача з циліндра закритий захисним гофрованим ковпачком із гуми. На штовхачі нарізана різь, на неї навернуті регулювальна гайка та контргайка. Як уже зазначили, РЦС монтується безпосередньо на матер зчеплення, монтаж може виконуватися двома болтами або за допомогою металевого хомута. Штовхач циліндра з'єднаний із вилкою вимкнення зчеплення, додатково між циліндром і вилкою розміщується пружина.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | FSO |
| Користувальницькі характеристики | |
| OEM | 96293075 |
| Марка автомобіля | Chevrolet |
| Країна реєстрації бренда | Польща |
Інформація для замовлення
- Ціна: 391 ₴







